很少有一种新款车型能象新甲壳虫一样,1998年第一次在底特律国际车展上露面时即受到了公众和传媒的极度关注。它是一种很容易使您一见倾心,而且很可能是当前世界上最为个性化的车型。新甲壳虫的外型设计使人回忆起当年甲壳虫的风采,拥有靓丽的色彩和动感的魔鬼身材,一个叫费迪南·波尔舍(FradinandPorsche)的著名工程师是设计该品牌车型的鼻祖。而现代化的机械性能,则无疑又使它成为二十一世纪的现代车型。
新甲壳虫车的雏形创意于1994年,并在底特律国际车展上第一次向公众展示,称为“概念一”。随后,于同年在日内瓦出现了新甲壳虫的敞篷车型。
新甲壳虫设计简洁,保持了原甲壳虫朴实的风格。增加了个性化的设计,例如放置在仪表板上的花瓶,设计别具独特。
新甲壳虫的把甲壳虫文化再次带入90年代,甚至流传更广。新甲壳虫比原车型速度更快、更安全且稳重,它朴实无华的风格依然受到各界的欢迎及赞誉。
新甲壳虫的质量无疑是90年代的水准。全镀锌的钢体车身防锈保质期是十二年。极为细小的车身缝隙,确保了与外界噪音甚至风声的隔绝。仅凭此点即可表现出世界一流的工艺水准。
前排双安全气囊和侧安全气囊、防抱制动系统(ABS)以及可调节的方向盘,保证了新甲壳虫在同类车型中最为可靠的安全性。
新式的电子装置:
如电子稳定程序装置(ESP)、电子刹车制动装置(EBD)、电子防滑系统(EDL),使它具有高度的稳定性、制动力达到最佳的分布。
2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车,更为引人注目,外观充满更多神采和灵气,优雅的车身比例,圆润而流畅的线条,炯炯有神的前后橢圆形大灯,诱人心动的多种明亮色彩,加之卓越的安全性、完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质,成为新时代新的经典之作。
在新甲壳虫的阵营中,敞篷车型将甲壳虫的经典韵味散发至每一个角落,以贴近自然的方式,让车主可以在阳光之下畅行,更加纯粹地追求生活乐趣。
13秒即可电动液压开启的多层织物顶篷,瞬时让人轻松感受大自然和煦的阳光,尽情呼吸自由的空气。2.0升115马力4缸发动机,配以6速自动/手动一体式变速箱(Tiptronic),让新甲壳虫敞篷车驾驶乐趣十足。
新甲壳虫敞篷车的保护系统由两个前气囊, 两个前排侧气囊和前后座椅的三点式惯性卷缩安全带组成,主动式翻滚保护系统遇紧急意外时翻滚和碰撞传感器会即刻反应,与前挡风边框架共同保护乘客安全,前排的主动式头枕也为头颈部提供了绝佳的保护。
另一方面,新甲壳虫的主动式安全系统也相当完备。电子稳定程序(ESP)、电子差锁锁(EDL)、防抱死刹车系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD),保证最大化的车辆安全,享受时尚经典更加悠然惬意。 |